Moment, w którym uszkodzony samochód zostaje wciągany na platformę holowniczą, jest kluczowy dla zachowania jego dalszej sprawności technicznej oraz uniknięcia dodatkowych szkód mechanicznych. Choć to operator pomocy drogowej odpowiada za prawidłowy załadunek, właściciel pojazdu nie powinien pozostawać biernym obserwatorem tego procesu. Niewłaściwe podpięcie liny, zignorowanie specyfiki napędu na cztery koła czy pozostawienie zaciągniętego hamulca ręcznego w aucie z automatyczną skrzynią biegów to prosta droga do kosztownych awarii, których koszt może przewyższyć wartość pierwotnej usterki. Świadomość tego, jak przygotować auto do transportu, pozwala na merytoryczny dialog z serwisantem i daje pewność, że pojazd dotrze do warsztatu w takim samym stanie, w jakim opuścił pobocze drogi. Właściwe zabezpieczenie mienia to nie tylko kwestia techniczna, ale także fundament pod ewentualne roszczenia ubezpieczeniowe, jeśli w trakcie transportu doszłoby do nieprzewidzianych incydentów.
Zasady bezpiecznego transportu mienia są integralną częścią edukacji każdego świadomego kierowcy. Warto pamiętać, że profesjonalna multiagencja ubezpieczeniowa oferuje polisy, które w ramach AC chronią pojazd również podczas holowania, jednak prewencja zawsze pozostaje najlepszym rozwiązaniem. Wiedza o tym, że ubezpieczenia wymagają od nas dbałości o minimalizację szkody, nakłada na nas obowiązek dopilnowania, by pomoc drogowa wykonała swoją pracę zgodnie ze sztuką. Poniżej przedstawiamy praktyczny poradnik, jak przygotować samochód do bezpiecznej podróży na platformie.
Kluczowe kroki przed wjazdem na lawetę
- Odblokowanie układu kierowniczego: Aby laweta mogła wciągnąć auto prosto, kluczyk musi znajdować się w stacyjce (lub systemie bezkluczykowym) w pozycji umożliwiającej kręcenie kierownicą.
- Ustawienie skrzyni biegów: W autach manualnych wrzucamy „luz”. W przypadku skrzyń automatycznych konieczne jest ustawienie trybu „N” (Neutral). Jeśli auto nie ma zasilania, należy użyć procedury awaryjnego odblokowania skrzyni (zazwyczaj pod mieszkiem lewarka).
- Zwolnienie hamulca postojowego: Jeśli hamulec jest elektryczny i akumulator padł, poinformuj o tym kierowcę lawety – konieczne będzie użycie rolek pod koła lub zewnętrznego zasilania.
- Dokumentacja zdjęciowa: To najważniejszy krok dla ubezpieczyciela. Zrób zdjęcia spodu zderzaków, progów i felg przed załadunkiem. Pozwoli to udowodnić, że ewentualne otarcia powstały w trakcie transportu.
Transport aut z napędem 4×4 oraz niskim zawieszeniem
Samochody z napędem na wszystkie koła (AWD/4WD) wymagają szczególnej uwagi. Większość producentów zabrania holowania ich z jedną osią uniesioną – auto musi znajdować się wszystkimi kołami na platformie. Jeśli laweta nie może wjechać pod auto (np. z powodu niskiego zawieszenia sportowego), operator powinien użyć specjalnych przedłużanych najazdów lub desek, aby nie urwać przedniego splittera. Podczas mocowania auta pasami, upewnij się, że pasy przechodzą przez koła lub elementy zawieszenia wskazane przez producenta, a nie przez delikatne wahacze, które mogą ulec wygięciu pod wpływem naciągu.
Właściwe zabezpieczenie samochodu przed transportem to proces, który zaczyna się od Twojej czujności. Pamiętaj, że jako właściciel masz prawo interweniować, jeśli widzisz, że kierowca lawety próbuje zaczepić hak o element, który nie jest do tego przeznaczony (np. wahacz zamiast ucha holowniczego). Solidna pomoc drogowa dysponuje odpowiednim sprzętem i wiedzą, ale Twoja kontrola jest dodatkowym bezpiecznikiem. Dzięki tym kilku prostym krokom, transport uszkodzonego auta nie stanie się początkiem nowej serii problemów technicznych i prawnych z ubezpieczycielem.