Rozwój elektromobilności obejmuje nie tylko pojazdy osobowe, lecz także flotę lekkich samochodów dostawczych, które są wykorzystywane w logistyce, handlu i usługach. Wraz z upowszechnieniem elektrycznych dostawczaków pojawia się pytanie, jak efektywnie i ekonomicznie je ładować – zwłaszcza przy dużej intensywności użytkowania. W tym kontekście fotowoltaika staje się doskonałym wsparciem, pozwalającym ograniczyć koszty energii, zwiększyć niezależność od sieci i poprawić zrównoważenie środowiskowe działalności firmy. W szczególności, systemy PV umożliwiają dzienne doładowywanie pojazdów w godzinach pracy firmy, gdy produkcja energii ze słońca jest najwyższa.
Oszczędność energii i redukcja kosztów eksploatacyjnych
W przypadku samochodów dostawczych, które często pokonują dziesiątki lub setki kilometrów dziennie, koszt energii może stanowić istotny składnik całkowitych wydatków operacyjnych. Zastosowanie fotowoltaika umożliwia obniżenie tych kosztów poprzez wykorzystywanie darmowej energii słonecznej do ładowania pojazdów w czasie pracy – np. podczas załadunku, przerw czy postoju pod bazą firmy. W zależności od wielkości floty i instalacji PV, możliwe jest zredukowanie zapotrzebowania na energię z sieci nawet o kilkadziesiąt procent, co przekłada się na realne oszczędności finansowe.
Dostosowanie mocy instalacji do profilu użytkowania floty
Aby instalacje fotowoltaiczne skutecznie wspierały ładowanie dostawczych pojazdów elektrycznych, muszą być odpowiednio zaprojektowane – z uwzględnieniem dziennego zapotrzebowania energetycznego i rytmu pracy firmy. W praktyce oznacza to analizę cykli jazdy, długości tras, pór dnia, w których pojazdy są ładowane oraz dostępności miejsc parkingowych. Systemy takie jak instalacje fotowoltaiczne oferują możliwość skalowania mocy, montażu na dachach hal magazynowych, garażach czy wiat na pojazdy, co pozwala w pełni wykorzystać dostępną przestrzeń.
Elastyczność w ładowaniu dzięki magazynom energii
W firmach działających w trybie zmianowym lub obsługujących dostawy nocne i poranne, produkcja PV nie zawsze pokrywa się z czasem ładowania aut. W takich sytuacjach warto rozważyć wdrożenie magazynu energii, który pozwala gromadzić nadwyżki produkowane w ciągu dnia i wykorzystywać je wieczorem lub rano. To szczególnie przydatne przy większej liczbie pojazdów lub ograniczonej mocy przyłączeniowej. Systemy jak fotowoltaika w połączeniu z magazynami energii zapewniają płynność działania floty niezależnie od pory dnia.
Optymalizacja czasu ładowania i mocy wallboxów
W zależności od typu dostawczego pojazdu elektrycznego, moc ładowania może się różnić – niektóre modele obsługują szybkie ładowanie DC, inne wymagają dłuższego czasu przy wolnym zasilaniu AC. Zastosowanie inteligentnych wallboxów z dynamiczną regulacją mocy oraz integracją z EMS (systemem zarządzania energią) pozwala na dostosowanie ładowania do bieżącej produkcji PV, uniknięcie przeciążeń i priorytetyzację poszczególnych pojazdów. Taką elastyczność oferują instalacje fotowoltaiczne zintegrowane z flotowym systemem ładowania aut.
Czy fotowoltaika to dobre rozwiązanie dla elektrycznych dostawczaków?
Bez wątpienia – fotowoltaika stanowi solidne wsparcie dla firm korzystających z pojazdów elektrycznych, pomagając im ograniczyć koszty, uniezależnić się od wzrostu cen energii i zwiększyć stabilność operacyjną floty. Dobrze zaprojektowana instalacja PV, wsparta odpowiednim systemem ładowania i ewentualnym magazynem energii, staje się kluczowym elementem zrównoważonej logistyki miejskiej.